| Compañías
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Compañía del Ferrocarril
de Madrid a Arganda (1886-1901) [1]
Compañía del Ferrocarril del Tajuña (1901-1920)
[2]
Compañía del Ferrocarril de Madrid a Aragón
(1920-1964)
Ferrocarril del Tajuña (Cementos Portland Valderribas)
desde 1964 hasta su clausura el 8 de noviembre de
1997 [3] |
| Inauguración |
Madrid-Niño Jesús a Arganda:
30 de julio de 1886
Arganda a Morata de Tajuña:
25 de agosto de 1901
Morata de Tajuña a Tielmes:
13 de marzo de 1910
Tielmes a Orusco:
20 de junio de 1910
Orusco a Mondéjar:
26 de marzo de 1916
Mondéjar a Yebra:
12 de junio de 1916
Yebra a Sayatón-Bolarque:
16 de noviembre de 1916
Sayatón-Bolarque
a Anguix: 1917
Anguix a Auñón: 29
de septiembre de 1919
Auñón a Sacedón:
26 de abril de 1920
Sacedón a Alocén:
27 de diciembre de 1921 |
| Clausura |
Sacedón a Alocén: 12 de julio
de 1943
Auñón a Sacedón: 1 de octubre
de 1946
Orusco a Auñón: 1 de abril de
1953 [4]
Morata de Tajuña a Orusco:
15 de noviembre de 1959
Madrid-Niño Jesús a Vicálvaro: 1 de julio
de 1969
Vicálvaro a El Alto
y Morata de Tajuña: 8 de noviembre de 1997 |
| Municipios |
Madrid, Arganda,
Morata de Tajuña, Perales de Tajuña, Tielmes,
Carabaña, Orusco y Ambite (Madrid)
Mondéjar, Pozo de Almoguera, Yebra, Almonacid
de Zorita, Sayatón, Pastrana, Anguix, Auñón, Sacedón
y Alocén (Guadalajara) |
Estaciones |
|
p.k |
Estación |
Provincia |
0/000
7/000
7/700
10/400
12/300
15/800
29/600
23/800
27/200
35/800
39/600
42/300
46/700
50/000
54/200
58/500
61/800
65/300
71/200 |
Madrid-Niño
Jesús
Vicálvaro (Tajuña)
Valderribas
La Torre
La Fortuna
Montarco
Vaciamadrid
La Poveda
Arganda (puente)
El Alto
Cornicabra
Morata de Tajuña
Tajuña
Perales de Tajuña
Tielmes
Chávarri
Carabaña
Orusco  Torrejón
de Ardoz – Tarancón
Ambite |
Madrid |
79/300
86/400
93/400
105/800
110/700
120/200
128/400
131/900
142/200 |
Mondejar
Pozo de Almoguera
Yebra
Almonacid-Zorita
Sayatón-Bolarque
Anguix
Auñón
Sacedón
Alocén
|
Guadalajara |
|
Situación |
Desmantelado excepto un tramo de unos
4 Km entre el apeadero de La Poveda (Arganda del
Rey) y la laguna del Campillo explotado para viajes
turísticos como "Tren de Vapor de Arganda"
por el Centro de Iniciativas Ferroviarias Vapor-Madrid
(CIFVM).
El tramo entre Arganda y Ambite (Madrid) constituye
la "Vía Verde del Tajuña".
En estudio como Vía Verde, se encuentra el
tramo que discurre por Castilla-La Mancha. |
Cartografía |
Mapa Militar de España. Escala 1:50.000.
Hojas 537, 559, 562,582, 583,584 y 585 |
Observaciones |
[1]
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Constituida el 19 de abril
de 1883. Construyó sólo el tramo de Madrid
a Arganda. Al endeudarse, fue transferida
el 6 de diciembre de 1901 a la Compañía del
Ferrocarril del Tajuña. |
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[2]
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Constituida el 17 de febrero
de 1892. El 26 de abril de 1920 pasó a denominarse
Compañía del Ferrocarril de Madrid a Aragón. |
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[3]
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Sociedad filial de la cementera
Portland Valderribas. Adquiere la concesión
de la línea el 16 de noviembre de 1964 para
transportar caliza desde las canteras situadas
en El Alto y Cornicabra hasta su fábrica de
Vicálvaro. |
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| [4] |
Se cierra también el resto de la línea al
tráfico de viajeros. |
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